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By 2035 they want the use of any existing gasoline or diesel car to be illegal""Autos de gasolina.. hasta el 2035"A consequence of government policy to lock adults in their homes and close most small businesses was a collapse of the economy. This gave those in positions of power, the opportunity to express their great restart, to remodel society and the economy in a more appropriate way for their taste. Hopefully, one can look at the part where Johnson would correct the inequality and corrupt financial activity that spoiled British society in the last three decades. But it turns out that was more hot air. The true impulse of this discourse refers to the phrase "Build again greener." It almost fades deep down, another politician says "green" this "green" that is not uncommon. However, it appears that the "green" route will be a strong way for governments to establish greater control over the population and obtain great profits in the process. The cornerstone of the policy framework "Build back" is the document of almost 400 pages "Zero Net Strategy". There is an obsession between environmental policy with "carbon", which is the demonic molecule whose sole purpose seems to be to boil all life on Earth. No part of this document mentions pollution, the reduction of the waste industry or reform. There are no progressive plans to address "electronic wastes" or to address the contamination of light, sound and chemistry in the air and in our environment. And, of course, bees are not mentioned, even though most people would appreciate any policy that would save them and rebuild their colonies. However, between the green waffles about "our planet" and "our future" there are some ideas about a real political agenda. To save you time, I will highlight some of the highlights ... Among the new deprivations, the government would like to implement is a promise to ban the sale of all combustion engine cars by 2030. Gone are the days when a person could buy a relatively cheap vehicle for commercial or personal use. "By 2035 they want the use of any existing gasoline or diesel car to be illegal"Yes, you read it well, and they intend to promote this policy with all my heart, regardless of how it will affect people in all strata of society. There is a small mention of improving public transport, although with a very modest budget, and an interesting but strange section about making cycling mandatory in city centers. However, the policy is to ban first and offer alternatives later. The alternative in which the British will be channeled is electric cars (if you are lucky enough to pay one that is). Clearly, these diktats from top to bottom have not been very well thought out, if they have done so. It has now been shown that electric cars are highly polluting to produce and unsustainable. To replace each car in the United Kingdom with an electric vehicle would require: twice the global supply of cobalt, the entire world supply of neodymium, three quarters of the world's lithium and "at least half" of the world's copper. However, the government is speeding with its plan, surrounding 300 million pounds sterling for the investigation of electric vehicles. The ecological budget, by the way, composed of public and private money, a cozy backroom agreement that means that "HM Government has mobilized 26 billion pounds of government capital investment for the green industrial revolution." Another branch in the magic money tree. This £ 26 billion is not in the hands of the government, since that would open roads for corruption. Instead, they follow an impeccable model in which money is withheld by a non-departmental body that oversees the delivery of subsidies. This department is called "Innovate UK" and is part of the United Kingdom Research and Investment Agency. Therefore, we can be sure knowing that the most ecological policy in the United Kingdom is in the hands of honest and reliable people. As Ukri President Andrew Mackenzie. He is also president of Shell PLC, the oil giant. He has also worked for BP, so we know he is impartial, and he was also recently the president of BHP Billiton, the largest mining company in the world. Not surprisingly, even when electric cars are unfeasible and ecologically harmful, Innovate UK has placed £ 3 million for a new lithium mine in Cornwall. I am sure that Mr. Mackenzie (how is he not a man already?) Is able to ensure that mining is carried out safely and cleanly and that any benefit of dredging traces of lithium from the coast of Cornwall will return to local populations. Leaving such facetism aside, the Zero Net Strategy is an absolute deception. So much money has been spent and commits to projects that, when we scratch the surface, benefit the exact culprits that wreak havoc on the environment they intend to protect. It is not surprising to discover by Cory Morningstar that Shell, among others such as Deloitte, Tata and other industrial giants, help write legislation for global environmental policy through groups such as the natural capital coalition. I encourage you to see your work to see how "the natural capital coalition has been developing the tools and protocols for a new global finance system where all nature will be assigned a monetary value." Mark Carney, former governor of the Bank of England and now recently became a new role as a UN special envoy for climate and finance, he said: “The transition to Net-Zero is creating the greatest commercial opportunity of our time. The zero net objectives must be supported by the transition plans so that investors can evaluate which companies will take advantage of the opportunities in the transition and which will cease to exist. ” Without a doubt, you will see the Shell logo, given a green tint in the coming years. Another of Mackenzie's former employers, Rio Tinto, will be armed with a pile of "sustainable" stickers to hit the back of its mining excavators. The same car giants that lied on diesel engines, the same oil companies that put lead on the fuel despite knowing their toxicity, will wash green and carefully knit in zero net tapestry. I am sure that some forests will be planted as part of this, who knows what real ecological benefit, but they will only be planted for carbon credits. Building green is building a new system of control over nature. The only "green" part of this merger of risk capitalism and government regulation is the cash bundles that are distributed to properly dark corporations. And the only zero net is the zero-sum game where the global poor continue to be exploited and poisoned for the enrichment of a small picture of oligarchs. From what I have seen, there is little setback from environmentalists or the general public. The machinations of monetary theory are cloudy, but we must understand what is happening before they sell us downstream. There is great hope in my eyes when I see the passion of young people to manifest a healthy and clean environment and to nourish nature. That hope must be protected and not put as naivety. It must also remain in the corporate lords who wish to force inhuman actions to take, to eliminate our most natural birthright: the planet Earth in all its majestic reward. What bothered me in 2019 was the misuse of the phrase Magic Money Tree. Now the MMT has taken root and the "green" policy has fertilized a magical forest. *** References: Corbyn Manifesto "Magic Money Tree": https: //www.express.co.uk/news/politics/1207689/labour-magic-money-ree-labour-party-manifesto-2019-elección-jeremy-corbyn-costs Department of Business Energy and Industry ‘` `` `` `` `` `` Most important terraces) //assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/1033990/net-zero-strategy-beis.pdf Electric cars are polluting and unsustainable: https: //www.greencarcongress.com/2011/06/lowcvp-20110608.html Mark Carney - Building a private financial strategy for Net Zerohttps: //ukcop26.org/wp-content/uploads/2020/11-cop26-private-finance-hub-straty/2020-cute-porte26-private-finance-hub-strategy-20-cute-porte Coalition: https: //www.wrongkindofgreen.org/category/non-profit-industrial-complex-organizations/organizations/carbon-markets-redd/**************************Una consecuencia de la política gubernamental para encerrar a los adultos en sus hogares y cerrar la mayoría de las pequeñas empresas fue un colapso de la economía. Esto les dio a aquellos en posiciones de poder, la oportunidad de expresar su gran reinicio, remodelar la sociedad y la economía de una manera más apropiada para su gusto. Con suerte, uno puede mirar la parte donde Johnson corregiría la desigualdad y la actividad financiera corrupta que arruinó a la sociedad británica en las últimas tres décadas. Pero resulta que era más aire caliente. El verdadero impulso de este discurso se refiere a la frase "construir de nuevo más verde". Casi se desvanece en el fondo, otro político dice "verde" este "verde" que no es infrecuente. Sin embargo, parece que la ruta "verde" será una forma sólida para que los gobiernos establezcan un mayor control sobre la población y obtengan grandes ganancias en el proceso. La piedra angular del marco de políticas "Build Back" es el documento de casi 400 páginas "Cero Net Strategy". Existe una obsesión entre la política ambiental con el "carbono", que es la molécula demoníaca cuyo único propósito parece ser hervir toda la vida en la tierra. Ninguna parte de este documento menciona la contaminación, la reducción de la industria de residuos o la reforma. No hay planes progresivos para abordar los "desechos electrónicos" o para abordar la contaminación de la luz, el sonido y la química en el aire y en nuestro entorno. Y, por supuesto, "no se mencionan las abejas, aunque la mayoría de las personas apreciarían cualquier política que las salvaría y reconstruiría sus colonias"Sin embargo, entre los cofres verdes sobre "nuestro planeta" y "nuestro futuro" hay algunas ideas sobre una agenda política real. Para ahorrarle tiempo, destacaré algunos de los aspectos más destacados ... Entre las nuevas privaciones, 1-Al gobierno le gustaría implementar una promesa de prohibir la venta de todos los automóviles de motor de combustión para "2030"Atrás quedaron los días en que una persona podría comprar un vehículo relativamente barato para uso comercial o personal. Para 2035 quieren que el uso de cualquier automóvil de gasolina o diesel existente "sea ilegal"Sí, lo lees bien y tienen la intención de promover esta política con todo su corazón, independientemente de cómo afecte a las personas en todos los estratos de la sociedad. "Hay una pequeña mención de mejorar el transporte público, aunque con un presupuesto muy modesto y una sección interesante pero extraña sobre hacer que "el ciclismo sea obligatorio en los centros de las ciudades"Sin embargo, la política es prohibir primero y ofrecer alternativas después. La alternativa en la que los británicos serán canalizados son los autos eléctricos (si tiene la suerte de poder pagar por uno que lo sea). Claramente, estos diktats de arriba a abajo no han sido muy bien pensados, si lo han hecho. Ahora se ha demostrado que los automóviles eléctricos son altamente contaminantes para producir e insostenibles. Para reemplazar cada automóvil en el Reino Unido con un vehículo eléctrico requeriría: el doble del suministro global de cobalto, el suministro mundial de neodimio, tres cuartos del litio del mundo y "al menos la mitad" del cobre del mundo. Sin embargo, el gobierno está acelerando con su plan, alrededor de 300 millones de libras esterlinas para la investigación de vehículos eléctricos. El presupuesto ecológico, por cierto, compuesto por dinero público y privado, un acogedor acuerdo de trastienda que significa que "el gobierno de HM ha movilizado 26 mil millones de libras de inversión de capital gubernamental para la Revolución Industrial Verde". Otra rama en el árbol del dinero mágico. Este £ 26 mil millones no está en manos del gobierno, ya que eso abriría caminos para la corrupción. En cambio, siguen un modelo impecable en el que el dinero es retenido por un organismo no departamental que supervisa la entrega de subsidios. Este departamento se llama "Innovate UK" y es parte de la Agencia de Investigación e Inversión del Reino Unido. Por lo tanto, podemos estar seguros de saber que la política más ecológica en el Reino Unido está en manos de personas honestas y confiables. Como presidente de UKRI, Andrew Mackenzie. También es presidente de Shell Plc, el gigante petrolero. También ha trabajado para BP, por lo que sabemos que es imparcial, y también fue recientemente presidente de BHP Billiton, la compañía minera más grande del mundo. No es sorprendente que incluso cuando los automóviles eléctricos sean inviables y ecológicamente dañinos, Innovate UK ha colocado £ 3 millones para una nueva mina de litio en Cornwall. Estoy seguro de que el Sr. Mackenzie (¿cómo no es un hombre ya?) Es capaz de garantizar que la minería se lleve a cabo de manera segura y limpia y que cualquier beneficio de dragar rastros de litio de la costa de Cornwall regrese a las poblaciones locales. Dejando a un lado ese facetismo, la estrategia neta cero es un engaño absoluto. Se ha gastado tanto dinero y se compromete a proyectos que, cuando rascamos la superficie, benefician a los culpables exactos que causan estragos en el medio ambiente que pretenden proteger. No es sorprendente descubrir por Cory Morningstar que Shell, entre otros como Deloitte, Tata y otros gigantes industriales, ayuda a redactar legislación para la política ambiental global a través de grupos como la Coalición de Capital Natural. Le animo a que vea su trabajo para ver cómo "la Coalición de Capital Natural ha estado desarrollando las herramientas y los protocolos para un nuevo sistema financiero global donde a toda la naturaleza se le asignará un valor monetario". Mark Carney, ex gobernador del Banco de Inglaterra y ahora recientemente se convirtió en un nuevo papel como enviado especial de la ONU para el clima y las finanzas, dijo: “La transición a Net-Zero está creando la mayor oportunidad comercial de nuestro tiempo. Los objetivos netos cero deben estar respaldados por los planes de transición para que los inversores puedan evaluar qué empresas aprovecharán las oportunidades en la transición y cuáles dejarán de existir. Sin duda, verá el logotipo de Shell, dado un tinte verde en los próximos años. Otro de los antiguos empleadores de Mackenzie, Rio Tinto, estará armado con un montón de calcomanías "sostenibles" para golpear la parte trasera de sus excavadoras de minería. Los mismos gigantes de automóviles que mintieron en los motores diesel, las mismas compañías petroleras que pusieron plomo en el combustible a pesar de conocer su toxicidad, se lavarán de verde y tejerán cuidadosamente en tapiz neto cero. Estoy seguro de que algunos bosques se plantarán como parte de esto, quién sabe qué beneficio ecológico real, pero solo se plantarán para créditos de carbono. Building Green es construir un nuevo sistema de control sobre la naturaleza. La única parte "verde" de esta fusión del capitalismo de riesgo y la regulación gubernamental son los paquetes de efectivo que se distribuyen a las corporaciones debidamente oscuras. Y la única red cero es el juego de suma cero donde los pobres globales continúan siendo explotados y envenenados por el enriquecimiento de una pequeña imagen de oligarcas. Por lo que he visto, hay poco revés de los ambientalistas o del público en general. Las maquinaciones de la teoría monetaria son nubladas, pero debemos entender lo que está sucediendo antes de que nos vendan aguas abajo. Hay una gran esperanza en mis ojos cuando veo la pasión de los jóvenes para manifestar un ambiente saludable y limpio y nutrir la naturaleza. Esa esperanza debe ser protegida y no como ingenuidad. También debe permanecer "en los señores corporativos"que desean forzar las acciones inhumanas a tomar, para eliminar nuestro derecho de nacimiento más natural: "el planeta Tierra en toda su majestuosa recompensa"Lo que me molestó en 2019 fue el mal uso de la frase Magic Money Tree. Ahora el MMT ha echado raíces y la política "verde" ha fertilizado un bosque mágico. Referencias: Corbyn Manifesto "Magic Money Tree" ": https: //www.express.co.uk/news/politics/1207689/labour-magic-money-ree-labour-party-manifesto-2019-elección del Departamento de Conferencia Negocial Ópenta Cositogedores Ópida Calo Cumont Apún.Temas más importantes) //assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/1033990/net-zero-strategy-beis.pdf Los autos eléctricos son contaminantes y no son los htts: //www.greencarcongress.com/2011/06/lowcvp-20110608.html Mark Carney - Construyendo una estrategia financiera privada para Net Zero HTTPS: //ukcop26.org/wp-content/uploads/2020/11-cop26-private-finance-hub-straty/2020-cute-porte26-private-finance-hub-strategy-20-cute-porte Coalición: https: //www.wrongkindofgreen.org/category/non-profit-industrial-complex-organizations/organizations/carbon-markets-redd/